<span id="1r9vr"></span>

<track id="1r9vr"></track>
<menuitem id="1r9vr"><dfn id="1r9vr"></dfn></menuitem>
<tbody id="1r9vr"></tbody>
<tbody id="1r9vr"><div id="1r9vr"><td id="1r9vr"></td></div></tbody>
  • <menuitem id="1r9vr"><dfn id="1r9vr"><thead id="1r9vr"></thead></dfn></menuitem>

  • <tbody id="1r9vr"><span id="1r9vr"><address id="1r9vr"></address></span></tbody>
    <tbody id="1r9vr"><div id="1r9vr"><address id="1r9vr"></address></div></tbody>

    <track id="1r9vr"></track>
  • 常州數控車床加工
    您當前的位置 : 首 頁 > 新聞資訊 > 公司新聞

    數控加工車床的塑料導軌

    2019-06-20

    數控加工車床的塑料導軌就是在與床身導軌相配的滑動導軌上粘接上靜、動摩擦系數基本相同,耐磨、吸振的塑料軟帶,或者在定、動導軌之間采用注塑的方法制成塑料導軌。這種塑料導軌具有良好的摩擦特性、耐磨性和吸振性,因此在數控加工車床上廣泛使用。

    塑料軟帶是以聚四氟乙烯為基體,加入青銅粉、二硫化鉬和石墨等填充劑混合燒結并做成軟帶狀,國內已有牌號為TSF的導軌軟帶生產,以及配套用的DJ膠合劑。導軌軟帶使用的工藝簡單,只要將導軌粘貼面作半精加工至表面粗糙度Ra1.6~3.2um,清洗粘貼面后,用膠合劑粘合,加壓固化后,再經精加工即可。由于這類導軌軟帶采用了粘接方法,故習慣上稱為“貼塑導軌”。

    導軌注塑的材料是以環氧樹脂和二硫化鉬為基體,加入增塑劑,混合為膏狀為一組分和固化劑為另一組分的雙組分塑料,國內牌號為HNT。導軌注塑的工藝簡單,在調整好固定導軌和運動導軌間相互位置精度后注入雙組分塑料,固化后將定、動導軌分離即成塑料導軌,這種方法制作的塑料導軌習慣上又稱為“注塑導軌”。

    數控加工車床


    數控加工車床的靜壓導軌是將具有一定壓力的油液通過節流器輸送到導軌滑動面之間的油腔中,形成壓力油膜,將運動件浮起,使導軌面間處于純液體摩擦狀態。根據承載的要求不同,數控加工車床的靜壓導軌分為開式和閉式兩種。開式靜壓導軌只能承受垂直方向的負載,承受顛覆力矩的能力差;閉式靜壓導軌則具有承受各方面載荷和顛覆力矩的能力。

    靜壓導軌的導軌面之間處于純液體摩擦狀態,因此不產生磨損,精度保持性好,壽命長,而且導軌的摩擦系數小(一般為0.0005~0.001),機械效率高,能長期保持導軌的導向精度。壓力油膜承載能力大,剛度好,有良好的吸振性,導軌運行平穩,低速下不易產生爬行現象。但靜壓導軌結構較為復雜,并需要有一個具有良好過濾效果的供油系統,制造成本也較高。此導軌多用于重型數控加工機床


    標簽

    最近瀏覽:

    相關產品

    相關新聞